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　　ECT 展会前身是深耕行业 20 余年的莫斯科 COMTRANS 商用车展，2025 年正式落地圣彼得堡，整合商用车、工程机械、矿业装备板块，是俄罗斯、独联体、中亚地区规模领先、认可度最高的商用车辆专业博览会，获俄罗斯工贸部、交通部、西北联邦政府多重官方扶持。

　　展览总面积超 20000㎡，划分室内整车展厅 + 室外动态演示区，往届汇聚 300 + 全球厂商，中国展商为第一大海外参展团；三天展期接待 15000 + 精准专业采购商，70% 到场观众拥有直接采购、区域代理签约权限，往届展商复展率高达 85%，现场意向订单规模可观。

　　圣彼得堡作为俄罗斯北方首都、最大港口城市，是连接欧洲与俄语区的核心门户：

　　辐射范围覆盖俄罗斯全境、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等独联体国家及东欧，覆盖 15 亿人口消费市场；

　　西北联邦聚集大量物流集团、整车厂、进口批发商、矿业基建企业总部，一站对接多国采购商，降低多国出差拓客成本；

　　依托港口与中欧班列物流优势，便于企业落地本地分销、建立海外仓库，快速布局俄语区线下渠道。

　　欧美商用车品牌撤离后，俄罗斯本土产能仅能满足 40% 市场需求，整车、零部件、新能源配套存在千亿级进口缺口：

　　存量市场：俄罗斯商用车辆保有量超 500 万台，半数车辆车龄超 10 年，易损件、底盘、制动、耐低温配件维修需求持续爆发；

　　增量市场：俄政府投入万亿卢布升级基建、开发北极与远东资源，重卡、自卸车、冷链车、矿山特种车刚需旺盛；极寒地区专用车型溢价空间极高；

　　新能源赛道：俄罗斯大力推行电动商用车补贴政策，电动重卡、公交、三电配套未来五年需求增速显著；

　　中国优势凸显：国产商用车及配件性价比突出、适配极寒工况、交付周期短，目前在俄市场占有率稳居前列，是当地采购商首选进口货源。

　　整车类：重卡、轻卡、牵引车、自卸车、厢式货车、冷链车、客车、电动商www.kaiyun.com用车、矿山特种车辆、港口专用车；

　　核心零部件：发动机、变速箱、车桥、轮胎、制动系统、底盘件、驾驶室、耐低温配件、车灯、线束；

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