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　　随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的深入实施与中国—东盟自贸区3.0版的签署，东盟汽车产业正迎来结构性变革：

　　：已成为东南亚新能源汽车制造中心，吸引长kaiyun科技股份有限公司安、长城、比亚迪等中国车企建厂，带动电池、电机、电控等核心部件供应链集群落地。

　　：凭借镍矿资源优势，大力推动电动汽车电池本土化生产，充电基础设施需求快速增长。

　　：逐步开放汽车电子与智能网联市场，在车载娱乐系统、驾驶辅助技术等领域与中国企业开展合作。

　　：传统汽配产业正在升级，向高附加值、高技术含量的精密部件与系统集成方向转型。

　　在中国与东盟贸易突破万亿美元的背景下，双方合作正从传统商品贸易向高附加值、高技术领域延伸。在汽配产业，“新三样”趋势日益明显：

　　包括电池管理系统、驱动电机、充电模块等。随着东盟多国推出电动车补贴与税收优惠，相关零部件需求持续攀升。

　　涵盖智能座舱、车载传感器、V2X通信模块、自动驾驶软件等。东盟年轻人口占比高，对智能汽车接受度高，市场潜力巨大。

　　包括轻量化材料、再制造零部件、低碳涂层技术等。中国—东盟自贸区3.0版明确推动绿色标准互认，为环保型汽配产品进入东盟提供制度便利。

　　中国—东盟自贸区3.0版在数字贸易与绿色经济领域实现突破性设计，具体包括：

　　2026东盟汽车配件（南宁）采购交易会（APNF 2026）精准呼应上述趋势，设立三大特色展区：

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