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　　本届展会为期3天，落地拉各斯维多利亚岛西非顶级会展场馆，总展览面积达1.2万平方米，划分传统汽配、商用车配件、摩托车配件、维修设备、新能源配件五大核心板块，2026年新增“二手汽配适配专区”与“电动摩托车配套展区”，同步设置产品实操演示区，为配件性能展示提供场景化空间。同期举办西非汽车产业论坛、中尼汽配经销商对接会等特色活动，邀请尼日利亚海关、工贸部官员解读关税政策与市场准入规则。配套ECOWAS认证咨询站、英语及当地语言翻译服务，特设参展实操区解读清关流程、展品运输及本地仓储对接政策，联合权威机构提供合规审核服务，全方位解决企业跨境参展与市场准入难题，是西非汽配行业政策发布、技术交流与订单转化的权威阵地。

　　预计汇聚全球21个国家350余家参展企业，其中中国展商占比达35%，展位面积居国际展商首位，涵盖适配日系车、商用车的核心配件企业及维修设备品牌。专业观众突破1.28万人次，90%为具备直接采购决策权的本土经销商、拉各斯ASPM DA汽配市场商户及维修企业负责人，国际买家占比超40%，跨境买家覆盖加纳、贝宁、科特迪瓦、塞内加尔等西非国家。上届展会中国企业现场意向交易额超2亿美元，发动机部件、轮胎、摩托车配件等品类签单率显著领先，充分印证其商贸转化价值。

　　立足尼日利亚“85%汽配依赖进口+二手車维修刚需”的市场格局，依托拉各斯作为西非最大汽配集散中心的优势，搭建“国际供应商+西非采购商”的精准对接平台，助力企业适配本地高温多尘工况与日系老旧车型需求，借助AFCFTA贸易红利与拉各斯转口功能，辐射西非全域1.2亿人口市场，抢占售后配件、商用车配套与电动摩托车转型核心赛道，实现“立足尼日利亚，深耕西非汽配市场”的布kaiyun平台局目标。

　　展品覆盖汽配全产业链，聚焦适配性、性价比与实用性，精准匹配西非市场刚需与转型趋势，具体细分如下：

　　核心适配日系二手车维修需求，涵盖发动机、底盘及电子系统配件。发动机部件以适配丰田Hilux、日产Titan的缸体、活塞环为主，中国展商产品因兼容性强、性价比高，现场签约率达28%；底盘配件侧重强化设计，加强型悬挂弹簧、防跑偏减震器适配土路颠簸场景，防尘密封件可使故障率降低40%，陶瓷基刹车片、耐磨制动盘在重载货车中普及率超60%。电子系统中，IP68级防水防尘车灯适配雨季工况，故障率降低50%，适配老旧车型的启动电机、空调压缩机因替换频率高，在上届展会交易额中占比18%，易损件专区的复合纤维空气滤清器粉尘过滤效率达99.2%，成为维修店刚需。

　　贴合物流与民生需求，商用车配件聚焦重卡核心部件，适配东风、福田等中国品牌的离合器总成、液压油缸，在拉各斯港口物流车队中使用率超55%，工程车子午线轮胎因胎面硬度高，适配矿山、基建工地路况，参展品类较往届增加40%。摩托车配件是核心增长点，燃油车配件以150cc以下车型的轮胎、链条、火花塞为主，中国产品价格仅为国际品牌60%，占据70%市场份额；电动摩托车配件中，耐高温动力电池（续航可达120km）、宽电压充电桩需求激增，上届促成3项千万级合作协议。

　　涵盖诊断工具、维修设备与养护耗材，便携式故障检测仪支持主流日系车型，诊断准确率达95%，深受小型维修店青睐；液压千斤顶、轮胎拆装机因操作简便，成为标配设备，中国展商推出的“工具+配件”组合套餐，复购率提升50%。养护耗材中，热带专用润滑油可在50℃高温下保持稳定粘度，常年热销且本土经销商采购量年增22%；喷漆设备适配高温高湿环境，漆面附着力提升40%，适配老旧车翻新需求。

　　紧跟政策导向与转型趋势，动力电池、电机、充电桩构成核心品类，中国企业的磷酸铁锂电池因循环寿命超2000次，成为电动公交车首选；宽电压充电桩适配非洲电网波动特性，在商场、停车场普及率年增30%。智能配件中，车载导航适配西非道路数据，倒车影像采用高清夜视镜头，在二手车改装市场需求增长；远程诊断设备帮助维修店快速定位故障，在连锁维修企业中渗透率提升25%。

　　尼日利亚500万辆汽车保有量中，67%为车龄超12年的二手日系车，缺乏规范报废制度，90%依赖配件维修维系使用，催生年规模超12亿美元的售后市场。本土汽配产能薄弱，85%配件依赖进口，中国企业在制动系统、易损件、摩托车配件等领域市占率超40%，性价比与适配性优势显著，为参展企业提供稳定刚需订单支撑。

　　依托拉各斯港物流优势，尼日利亚承担西非汽配转口贸易功能，转口额占行业营收38%，是西非最大汽配集散中心。参展企业可“一次参展，辐射多国”，借助AFCFTA无国界贸易红利，覆盖加纳、贝宁等国市场，跨境买家订单占比达32%，拓客成本较独立开发降低60%，大幅提升区域布局效率。

　　组委会定向邀约西非核心采购商，1.28万人次观众中高决策层占比超90%，AI配对系统促成数千场定向洽谈。上届中国展商平均获取22个潜在客户，发动机部件、摩托车轮胎等品类当场签下百万级供货协议，80%展商表示将持续参展，复购率位居行业前列，是快速达成合作的优质平台。

　　多重政策降低企业运营成本，商用车及全散件进口关税低至5%，助力CKD组装项目落地；电动摩托车配件进口关税将降至10%，新能源赛道机遇凸显。展会同期论坛邀请政府部门解读关税与认证政策，专业团队提供ECOWAS认证代办服务，缩短产品上市周期3个月，降低市场准入门槛。

　　中国汽配产品贴合西非“性价比优先”消费逻辑，且能针对性优化高温防尘、防腐设计，适配本地工况与老旧车型需求。展会为中企提供“产品展示+本土代理”对接机会，助力企业搭建区域分销网络，部分企业可通过CKD组装模式进一步降低成本，同时配套“配件+维修培训”服务，深化市场渗透与客户粘性。

　　WAAS凭借西非核心汽配展的权威地位、刚性市场需求、强劲转口辐射能力与精准对接体系，成为中企切入西非汽配市场的kaiyun平台最优跳板。参展既能获取稳定的二手车维修刚需订单与新能源转型机遇，又能依托拉各斯枢纽优势拓展全域市场，深度适配本地工况与政策要求，在中国汽配高性价比优势加持下，在西非千亿级汽配市场中构建长期竞争优势。

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