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　　每经AI快讯，据最高人民法院官微消息，2月13日，最高人民法院首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例，明确了相关裁判规则。其中第四条提到，明确激活情形下驾驶人的刑事责任认定规则。在辅助驾驶技术应用日益广泛的背景下，有的驾驶人在激活辅助驾驶系统后不再专注驾驶，而是玩手机、睡觉等，有的驾驶人甚至购买、使用“”等非法配件，逃避系统安全监测，长时间“脱手”驾驶，严重威胁道路交通安全。指导性案例271号《王某群危险驾驶案》明确，车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活车载辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。行为人激活辅助驾驶功能，并利用私自安装的配件逃避辅助驾驶系统监测的，即使其kaiyun科技股份有限公司rget=_blank>kaiyun科技股份有限公司不在主驾驶位实际操控机动车，仍应作为驾驶主体承担相应法律责任。