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汽车板块涨跌幅+0.65%，子板块中汽车服务表现最佳。过去一周，Wind全部A股涨跌幅为+2.67%，申万汽车涨跌幅为+0.65%，在31个申万一级行业中排名第21位，处于中下位置。汽车行业各子板块中汽车服务+1.95%、汽车零部件+1.64%、摩托车及其他+1.09%、乘用车-0.97%、商用车-2.43%。
申万汽车行业中，涨跌幅前五位的公司为威孚高科+22.41%、天润工业+21.75%、众捷汽车+17.09%、立中集团+14.74%、智慧农业+13.48%；涨跌幅后五位的公司为模塑科技-8.82%、精锻科技-8.53%、骏创科技-8.22%、奥联电子-7.09%、宇通客车-6.99%。
汽车周度批发/零售量：根据乘联会数据，2026年1月18日-2月8日，国内乘用车厂商日均批发量为3.55万辆/天，同比+46.00%；国内乘用车厂商日均零售量为4.10万辆/天，同比+54.00%。
广汽集团内部孵化具身智能机器人公司慧仑科技正式成立。2月26日，广汽集团携第四代具身智能人形机器人GoMate Mini亮相广州开发区、黄埔区高质量发展大会，正式宣布孵化成立广东慧仑科技有限公司。据悉，慧仑科技目前已建立结构设计、系统平台、小脑运动控制算法、大脑智能感知决策算法等整机全栈自研能力，成功研发了四代具身智能机器人产品，并实现轴向磁通电机、一体式关节模组、驱动器和灵巧手等核心零部件的自研突破。根据规划，慧仑科技将于今年推进核心产品小批量试产，同步打造安防标杆应用场景，2027年实现规模化量产。
小鹏人形机器人基地落地广棠，2026年年底量产。根据财联社，2月26日，在日前召开的广州市高质量发展大会上，小鹏人形机器人全链条量产基地作为天河区重点“开门红”项目正式提报，将落地于广棠科创城具身智能产业园。小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：“2026年年底，小鹏目标实现全球第一个规模量产的高阶人形机器人。”。
长安汽车：预计2026年三季度前，长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证。2月24日，长安汽车在互动平台回答投资者提问时表示，公司固态电池项目有序推进中，预计2026年三季度前，长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证。机器人业务方面，围绕核心场景，以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务。“1”即以人形机器人为主线，牵引整个板块发展，产品形态分为全尺寸（适用于生产制造场景）、中型尺寸（适用于门店场景）和小型（适用于家庭场景）等，实现多应用场景覆盖。“N”包括车载组件机器人、智能出
行生态机器人、特种服务机器人等业务形态。“X”代表公司将发挥链主效应，整合机器人行业上下游，涵盖零部件、软件服务、基础设施建设、运营www.kaiyun.com商等多方面。产能方面，公司现有产能可有效满足市场需
荣耀首款人形机器人亮相。3月1日，在2026世界移动通信大会（MWC）上，荣耀首款人形机器人Robot首次正式亮相，这标志着荣耀已正式进入人形机器人领域。从现场展示情况来看，Robot已可以根据人发出的语音指令，做出一些简单动作，比如恭喜、握手、跳简单的舞蹈，还可以翻跟头。
2026年汽车“国补”配套细则已在全国落地。多省份密集发布汽车以旧换新政策配套细则。据第一财经统计，2月10日以来，湖南省、青海省、河南省、福建省、江西省等超5个省份陆续出台汽车以旧换新配套细则。目前，中国内地各省份均已出台2026年汽车“国补”的配套细则。综合梳理，各省发布的补贴细则大致相同。政策实施时间均自2026年1月1日起，持续至2026年12月31日。补贴项目分为报废更新和置换更新，其中，报废更新补贴标准为：报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，按新车销售价格（价税合计，下同）的12%给予补贴，补贴金额（向上取整至整元，下同）最高2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，按新车销售价格的10%给予补贴，补贴金额最高1.5万元。置换更新补贴标准为：换购符合条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8％给予补贴，补贴金额最高1.5万元。换购符合条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6％给予补贴，补贴金额最高1.3万元。
涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业。
2零部件建议关注：伯特利、银轮股份、隆盛科技、保隆科技、浙江仙通、豪能股份、凌云股份、沪光股份。
国内、外汽车销量不及预期；新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；智能化进程不及预期；零部件市场竞争激烈化。
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