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当汽车工业迈入“软件定义汽车”的时代，智能座舱已成为车企差异化竞争的核心赛道。屏幕，作为人车交互的关键窗口，正从功能单一的“信息载体”演变为多维度融合的“智能交互枢纽”。在这场进化中，谁是真正的定义者？
美国时间2026年5月5日，被誉为全球显示界“奥斯卡”的SID Display Week在洛杉矶开幕。在技术争鸣的展场中，车载出行场景的创新方案成为最具产业穿透力的亮点。全球车载显示领跑者天马，以“点亮生活之美”为主题参展，在“智慧出行”展区集中展示了多款面向高端车载应用的“天轩”屏技术，以屏幕与感官的双重创新，推动车载显示从“硬件制造”向“场景体验”跃迁。
过去很长一段时间，车载显示行业处于“参数竞赛”阶段——亮度、分辨率、刷新率等指标堆叠，曾是衡量技术高低的唯一标尺。然而，真正驱动用户体验升级的，从来不是枯燥的参数，而是能否解决真实驾驶场景下的痛点。
以天马为代表的中国显示产业，率先完成了从“参数竞赛”到“场景塑造”的战略转身。这是一种“换道超车”的智慧：不再执着于在对手的强项上硬碰硬，而是重构竞争维度，将自己的长板变成行业的新起跑线。过去人们问“这块屏有多少尼特”，今天真正的问题是“这块屏能为我的旅程增添多少价值”。这标志着产业竞争已进入下半场——真正的较量，从像素与流明构筑的“物理世界”，全面迁移到由安全感、沉浸感与个性化构成的“心理世界”。
正如此前车展期间天马车载显示事业部总经理刘金权所言，随着高阶智能驾驶加速渗透，汽车座舱正从传统“驾驶舱”向“移动生活空间”转变，需要在可靠、安全、好用、个性、健康等维度满足多元场景需求。基于这一洞察，天马推出了全球首个车载显示高端品牌——天轩，锚定“极致安全、超感好用、灵动个性”三大核心价值坐标，引领行业走出参数内卷的“红海”，进入场景驱动的“蓝海”。
这一战略转型有着坚实的市场支撑：中国智能座舱解决方案市场规模预计2026年将达1828亿元，国内智能座舱渗透率有望突破80%，显著高于全球平均水平。当屏幕从车辆的功能配件升级为“第三空间”的入口，行业需要的已不是单一卖参数的供应商，而是能系统性解决场景痛点的“定义者”。
从“比尺寸”到“kaiyun平台拼体验”，智能座舱对车载显示提出了近乎悖论的极限要求：既要形态多变，适配从曲面到透明的各种想象；又要性能强悍，攻克高分辨率、窄边框与车规级可靠性的工程高峰；更要同时满足“极致安全、超感好用、灵动个性”这三大看似矛盾的用户诉求。
天马的回应不是简单的技术堆叠，而是系统性的价值重构。其“智慧出行”展区展示的不是技术陈列室，而是一个个真实驾驶场景的解决方案库。天马以硬核技术创新开路，孜孜不倦地攻克屏幕应用的边界难题；“天轩”品牌的诞生则标志着天马不再满足于提供合标的“零件”，而是致力于提供推动座舱从“驾驶舱”向“移动生活空间”跃迁的“系统方案”。
其一，基石是硬核技术。从全球领先的SLOD叠层器件到Micro-LED的率先突破，天马深耕显示底层能力，不断突破可靠性、画质与形态的工程极限——这是“天轩”屏解决用户痛点的底气所在。
其二，支柱是多元场景。技术最终要回归生活，天马能将冰冷的技术参数翻译成覆盖导航、娱乐、办公、休憩等多模态场景的温暖体验。无论是烈日下依然清晰的HUD，还是一键切换的隐私屏，都是“屏随心动”的注脚。
其三，灵魂是高端品牌。“天轩”承接了天马三十余年的技术积淀与市场信赖，将这些无形价值凝聚为可感知、有辨识度、有承诺的体验。它是技术实力与用户信任之间的桥梁，也是中国智造从“好用”走向“值得拥有”的关键一跃。
当这三大支柱构成坚实底座，天马创造的价值便开始向整个生态“升维”。对车企而言，天马不再是单纯的供应商，而是“价值共创者”——通过可落地、高度差异化的座舱方案，帮助车企提升整车溢价与品牌辨识度，让“好屏”成为“好车”的核心卖点。对用户而言，获得的是超越功能本身的“体验盈余”——一个更安全、更沉浸、更个性的移动空间，让他们真正感受“以人为中心”的出行生活。对汽车工业而言，天马的实践正在推动一场深刻的关系革命：让人与车从“操控与被操控”的二元对立，走向“感知与回应”的共生形态，为未来出行树立起全新范式。
在SID 2026上，天马带来的多款“天轩”屏技术，每一项都精准对应真实驾驶场景。
透明拼接“天轩”屏采用玻璃基Micro-LED直显技术，集无缝拼接、透明无感、强光可见等优势于一体，透过率超60%，息屏时如玻璃般通透，不遮挡视线；全彩高亮“天轩”屏以超过120,000nits的峰值亮度刷新全彩Micro-LED IRIS HUD的亮度纪录，即便烈日当头，挡风玻璃上的信息依然锐利清晰；光影全景视窗“天轩”屏实现从A柱到A柱的超宽无缝一体化显示，使整个挡风玻璃下沿均为信息区，驾驶信息一览无余，白天不反光、晚上不刺眼，真正实现“眼不离路”；可变防窥SPD“天轩”屏搭载天马自研的可切换隐私显示技术，凭借自研光控算法与精细化膜层结构设计，实现共享与隐私模式自由切换，让主驾安全驾驶与副驾娱乐互不干扰。
从“看清画面”到“守护安全”，从“参数堆砌”到“场景适配”，天马的每一个技术突破，都是对真实驾驶痛点的精准回应，是技术“护城河”与产业“责任感”的深度交织。
亦如北京车展上，从17英寸SPD可切换柔性AM-OLED屏，到17英寸LCI智能光控柔性AM-OLED显示屏，再到12英寸Micro-LED高亮IRIS HUD等产品，天马充分展现其在高端车载显示领域的领先技术实力与场景创新能力。
如果说技术创新是天马的硬实力，那么品牌升维则是其从行业“参与者”走向“定义者”的关键一跃，“好车配好屏”的合作理念正是这一跃迁的集中表达。
支撑这一品牌野心的，是亮眼的全球市场数据。据Omdia、群智咨询等第三方机构统计，天马车规显示出货量已连续6年保持全球第一，车载抬头显示出货量连续2年位居全球第一；车载显示方案覆盖全球超95%的汽车品牌，其中新能源品牌覆盖率超92%。千余款深度合作车型的背后，是从客户信任迈向品牌引领的价值升维。
权威背书进一步夯实了“天轩”的品牌厚度。继天工屏获央视“五星好屏”认证后，天轩品牌于2026年初获央视《中华考工记》专题报道，其“车规级硬核品质”的制造过程与严苛可靠性标准通过国家级媒体镜头传递至全球：装车前需历经1000至2000小时的严苛测试，在-40°C至95°C的超宽温环境中稳定运行，并通过震动、光学性能、电气与电磁安全等多项测试，切实保障屏幕的稳定、耐久与可靠。此外，天轩还以“两低两无”（低蓝光、低功耗、无频闪、无气味）为核心，定义车载健康显示新规范，全面营造健康舒适的驾乘体验。从权威检测到国家级媒体背书，天马证明了中国显示企业兼具技术的“硬实力”与品牌故事的“软实力”。
从北京车展回到SID 2026的展台，天马展示的不仅是光彩夺目的新型显示屏，更是一幅由场景、技术与品牌共同编织的未来座舱图景。
智能座舱显示市场规模将从2025年的579亿元增长至2030年的1171亿元。在这一即将释放的千亿级增量市场中，谁掌握场景定义权，谁就掌握产业制高点。天马的答案是：以全球领先的出货量筑牢基本盘，以硬核技术建立场景壁垒，以“天轩”品牌完成价值升维。
好车配好屏。当显示不再只是显示，而是体验、情感与信任的载体，中国显示产业正以天马为代表，站在全球汽车工业进化的重要关口。从智能座舱kaiyun平台到天轩好屏，天马书写的不仅是技术进步史，更是一部关于“连接”与“关系”的启示录——这，正是中国智造献给未来出行时代最掷地有声的回答。
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